Cara Membuat Peyek Udang Rebon Enak

resep-peyek-udang-rebon

Menikmati makanana memang selalu ingin itu menjadi tambah nikmat dan nikmat lagi. Makanya banyak orang itu makan tak puas hanya satu saja makanana melainkan mesti ada pelengkap makanan yang lainnya biar semaki double dan mantap makannya. Nah makanan yang biasanya dipkai untuk pelengkap saat makana adalah peyek. Peyek sendiri yang kerap digunakan adalah peyek udang rebon.

Peyek udang merupakan panagan yang sudah sangatlah akrab banget sama kehidupan makan memakan orang indonesia. Peyek udang kalau ditanya itu sudah sangat mudah kita jumpai dan apalagi kalau kita itu mau mampir ke warung makanan di setiap jalan wah pastinya bakal langsung nemuin ini makanan. Biasanya dijajakan bareng sama gorengan macam mendoan, tahu, bakwan dan lain-lain.

Peyek udang ini renyah dan enak sekali, kalau kalian itu nyobain wih enak banget dan langsung suka sekali sama peyek udang ini. Udang yang digunakan dalam masakan ini itu bervariasi sobat bisa menggunakan udang apa saja. Kalau mau yang benar-benar uenak pakailah udang ukuran besar atau jumbo. Namun kalau tak ada udang rebon pun bisa juga untuk membuat peyek udang ini.

Kalau kalian mau buat peyek udang ini kebetulah sekali. Mengapa soalnya berikut ada resep peyek udang rebon yang bisa kalian ikuti yang mana telah admin pelotasocculta kutip dari situs resep masakan buletinresep.blogspot.com. Yang tentu saja sudh di ubah sedikit seuai dengan karakter admin sendiri.

Resep Peyek Udang Rebon
Bahan utama:

4 kg udang segar ukuran kecil, buang bagian kepalanya lalu cuci bersih
4 butir telur ayam, pecahkan dan kocok lepas ( tidak pakai juga tak apa-apa )
250 gram tepung kanji ( tapioka )
250 gram tepung beras
Air bersih secukupnya
Minyak goreng secukupnya

Bumbu yang perlu dihaluskan:

8 siung bawang putih
3 sendok teh ketumbar
5 butir kemiri
2 ruas jari kencur
2 sendok teh garam dapur

Cara membuat peyek udang enak dan renyah yakni:

Langkah pertama, ambillah satu buah wadah, mangkuk juga boleh. Kemudian masukkan tepung beras dan juga tepung tapioka. Aduk ratas aja
Kemudian tambahkanlah bumbu halus, lalu aduk rata kembali.
Setelah itu masukkan lahtelur yang sudah dikocok sebelumnya ke campuran tepung tadi.
Tuangkan air sedikit demi sedikit saja, sambil diaduk-aduk pakai sendok. Hentikan pemberian air jika adonan itu sudah pas ( tak terlalu encer dan tidak terlalu kental Masukkanlah  udang dan aduk-aduk sampai merata.
Kalau sudah begini ya, panaskan minyak. Setelah panas, ambil adonan udang pakai sendok. Lalu taruh lahdi minyak panas dan rata ratakan pakai sendok. Lakukan berulang sampai ada beberapa peyek itu di wajan. Lakukan berulang sampai semua adonan habis.

Ok langsung saja ikuti semua resep tadi dan langsung disantap peyek udangnya saat sudah matang. Baca juga info menarik mengenai honda cbr250rr hadir di malaysia.

All New Honda CBR250RR Dipamerkan Di Malaysia

Honda CBR250RR resmi menapakkan kaki nya di indonesia. Dimana untuk saat ini, seperti yang dilansir dari blog motorcomcom bahwa harga honda cbr250rr baru untuk saat sekarang ini memang masihlah belum diumbar ke media. Hanya saja sudah ada perkiraan harganya yakni 63 sampai 74 juta rupiah dengan 2 varian yakni ABS dan non ABS.

Nah setelah sukses dirlis ditanah air maka motor sport inipun lanjut memamerkan kedigdayaannya dengan tampil dimalayisa. Motor ini dipamerkan di negara malaysia tepatnya di sirkuit sepang saat gelarang motogp berlangsung.

honda-cbr250rr

Mesin dua silinder produksi PT Astra Honda Motor (AHM) telah menarik banyak penggemar dua roda perhatian di seluruh dunia. Untuk Indonesia, yang merupakan produksi dasar sepeda motor telah menerima ribuan pesanan sejak diluncurkan pada bulan Juli.

Untuk menambah pundi-pundi daftar reservasi, sampai sekarang setiap PT Astra Honda Motor (AHM) terus untuk memperkenalkan CBR250RR Honda semua baru setiap aktivitas. Seperti dalam pacuan gelar di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia (30/10).

“Kami ingin menjaga mesin semua perusahaan Honda CBR250R Indonesia baru serta pecinta burung dari luar negeri. MotoGP, Sepang adalah salah satu dunia balap kegiatan itu kami anggap paling cocok untuk menjawab pecinta trivia semua baru Honda CBR250RR dari berbagai negara, “terang GM pemasaran perencanaan dan analisis Divisi AHM a. Indraputra.

AHM dibeli 2 drive semua Honda baru CBR250RR yaitu varian balap merah dan bertema koboi-Style versi yang diubah ke acara balap mobil paling bergengsi di negara tetangga yang pasti lebih perusahaan Malaysia langsung untuk fenomenal… Motorsports antusias “kepoin” itu.

“Kami sangat senang bahwa mesin pembentukan bangsa ini disambut dengan antusiasme tidak hanya untuk pecinta olahraga motor di negara, tetapi juga dari negara yang berbeda seperti tampak berdiri judul Honda MotoGP di Sepang,” ditambahkan Indraputra.

Sebagai samping catatan manufaktur semua baru Honda CBR250RR massimo potenza terbaik 27,1 kW (36,8 PS) / 12,500 rpm dan maksimum torsi hingga 22,5 Nm (kgf m 2,29) / 10,500 rpm berkat penyematan 250cc cairan didinginkan 8-katup paralel twin DOHC 4 tak silinder dari generasi terakhir. Terbaru teralis bingkai dan mesin kompak, Semua model baru Honda CBR250RR ringan di kelasnya dengan berat 165 kg dan 168 kg untuk tipe standar untuk tipe ABS.

Antusiasme tinggi masyarakat untuk produk andalan Honda dijawab oleh acara yang dimulai dari Yogyakarta dan Denpasar, Bali pada 8 Oktober, diikuti oleh Medan, Sumatera Utara dan Palangkaraya, Kalimantan Tengah pada Oktober 15, Makassar, Sulawesi Selatan, pada tanggal 23 Oktober dan ditutup di Solo, Jawa Tengah pada tanggal 5 Nopember 2016.

Tapi sebelum judul sama sukses diselenggarakan di Bandung, Jawa Barat, dan Surabaya, Jawa Timur pada 6 Agustus 2016 dengan 322 siphon perhatian anggota yang hadir untuk melihat lebih dekat pada semua baru Honda CBR250RR.

Menyenangkan CBR250RR Premiere malam reli dikemas dengan premi dan suasana eksklusif sesuai dengan konsep dan produk yang dibawa oleh peristiwa-peristiwa ini, yaitu semua baru Honda CBR250RR. Pertama malam peserta dapat bersantai dan bercengkeramah di kantin sambil mendengarkan live akustik. Baca juga mengenai suzuki gsx-r250 terbaru.

Suzuki menunjukkan GSX-250R mini-sportsbike di Cina CIMA motor expo

gsxr250

Suzuki telah dilemparkan pesaing baru ke pasar kecil-kapasitas dengan 2017 GSX-250R. Gaya setelah unggulan GSX-R1000, 250R menawarkan pengalaman berkuda yang lebih santai, nyaman dan dikelola untuk pelajar dan kapasitas kecil sportsbike penggemar

Suzuki digunakan 14 Cina CIMA motor pameran dagang tahunan untuk memulai sportsbike kapasitas kecil baru cerdas yang dikabarkan akan datang ke beberapa pasar Barat serta Asia pembeli.

2017 Suzuki GSX-250R adalah heck of penonton, terutama dalam biru, mana melakukan pekerjaan yang besar yang membangkitkan bertingkat GSX-R1000, 750 dan 600 sepeda yang membentuk Suzuki supersport unggulan jangkauan.

Di bawah kulit, keadaan menjadi sedikit kurang menarik. Paralel twin motor tampaknya generasi di belakang CBR250RR Honda baru saja dirilis. Tampaknya menjadi ringan bekerja atas versi mesin GW250 Inazuma, membuat hanya 24.7 tenaga kuda (18.4 kW) dan 17.3 lb.ft (23,5 Nm) torsi.

Jadi realistis, itu lebih dekat ke Honda CBR250R silinder tunggal, dan melihat bahwa cara itu mungkin ada hal yang buruk. Terlihat mungkin supersport murni, tapi posisi Berkuda tampak langkah kembali menuju kenyamanan dan kontrol, dengan mengangkat clip-on Bar dan posisi cukup tegak Berkuda yang harus membuatnya ramah untuk pelajar dan shorties.

Singel pengereman dan suspensi dasar tidak mungkin untuk mengatur dunia terbakar pada pacuan kuda, tetapi harus baik untuk jalan, dan mereka merupakan indikasi bahwa sepeda dibangun untuk titik harga. Dasbor digital yang terlihat cukup bagus, dan termasuk alat pengukur bahan bakar dan apa yang tampaknya menjadi terang pergeseran, jadi itu bagus juga.

GSX-250R tampak seperti yang solid, jika membosankan, penambahan kapasitas kecil Sepeda campuran, dan itu harus menjual baik, khususnya di Asia dan India. Tapi mungkin lebih menarik adalah Sepeda lain yang muncul di CIMA, tourer kapasitas kecil petualangan DL250 dengan penuh rak bagasi.

Suzuki tidak melepaskan setiap foto-foto ini wee-strom 250, tapi itu diharapkan akan diperkenalkan di EICMA Milan dalam beberapa minggu. Kita bisa melihatnya laris. Tuhan tahu, kategori petualangan bisa lakukan dengan beberapa mesin yang lebih kecil, lebih ringan dan lebih mudah dikelola. Heck, jika menjual cukup murah, mungkin membantu orang mendapatkan lebih dari mereka takut akan menggaruk juggernauts 30-grand petualangan mereka dan mendorong orang untuk benar-benar mengambil hal-hal ini terpencil seperti yang mereka lakukan dalam iklan

Harga Yamaha Nmax Malaysia Mencapai 30 Jutaan

PT Yamaha Motor Manufacturing Indonesia memang pabrikan yang oke banget. Selain memproduksi kendaraan roda dua yang nantinya dipakai oleh masyarakat indonesia. Pabrikan berlambang garputala ini juga ternyata punya komitmen besar untuk mengekspor berbagai produknya ke luar negeri. Pabrikan ini memang berambisi besar untuk bisa menjual produk-produknya ke luar negeri. Ada beberapa produk yang sudah dijual salah satu diantaranya adalah yamaha nmax.

nmax-malaysia

Yamaha nmax memanglah salah satatu produk terlaris yang ada di indonesia. jadi wajar saja kalau motor matic ini juga mampu menembus pasar internasional. bersama PT YMMI yamaha nmax tercatat sudah dijual ke berbagai negeri seperti malaysia yang adalah negera tetangga kita, lalu sampai juga ke jepang dan bahkan ke benua eropa seperti negara inggris.

Bicara negara  tetangga kita malaysia, motor matic yamaha nmax masuk kenegara tersebut adalah di tahun 2016 ini. Resmi masuk dan dijual disana dengan status motor CKD Yamaha nmax memang sengaja didatangkan oleh delaer resmi yamaha malaysia hong leong untuk tampil berkompetisi dengan produk kompetito yakni honda pcx 150 yang lebih duluan ada disana.

Untuk harganya sendiri disinyalir ada di 10 ribu ringgit malasyia dengan status off the road. Atau jika dirupiahkan ada di harga 31 juta rupiah. mahal juga kan. mengingat seperti yang ada di blog motorcomcom motor yamaha nmax ini varian paling tinggi hanya ada di harga 27,4 juta rupiah saja. Bedanya setidaknya 1 sampai 2 jutaan dengan yamaha nmax yang dijual di indonesia.

Untuk yang dijual di malaysia sendiri, yamaha nmax setidaknya serupa dengan yang ada di indonesia. Mesinnya menggendong 150cc, mengusung transmisi CVT otomatis dengan power maksimal yang dihasilkan mencapai 14,8 Hp dengan 14,4 Nm pada putaran 6000 rpm. Sepeti yang sudah dijelaskan diatas tadi, motor matic ini datang dengan status CKD alias nantinya di rakit di malaysia.

Namun yang cukup unik untuk kalian ketahui semuanya, ternyata yamaha nmax yang didatangkan kemalaysia ini masih belum menerapkan teknologi pengereman ABS lho. harganya saja sudah mahal iaya kan. Pengeremannya masih cakram berdiameter 230 mm baik untuk bagian depan maupun bagian belakang.

Fitur canggih masih melekat pada yamaha nmax malaysia. Diantaranya layar instrumen digital canggih yang memberikan informasi penting seputar kecepatan rata-rata dan juga konsumsi bahan bakar yang digunakan.Yamaha nmax malaysia bakal menjadi rival utama dari motor matic honda pcx 150.

Yamaha nmax pada dasarnya dibekali dengan sistem pencahayaan canggih dengan lampu LED yang bisa memberikan penyinaran yang begitu silau sekali dan bisa membaut berkendara di malam hari jadi kian menyenangkan. Kemudian ada juga rem cakram di masing masing roda untuk memberikan keamanan saat berkendara. Tangki bahan bakar 6,6 liter cukup untuk melakukan touring.

Yamaha malaysia masih belum memberikan alasan mengapa masih belum mengimpor untuk varian yamaha nmax yang pakai ABS.Tapi ada kemungkinan besok besok yamaha nmax ABS juga bakal menginjakkan kakinya di negeri jiran tersebut.

Konsep Honda CX-02 Bisa Jadi Generasi Baru CB500X

cbx02
Honda CX-02 konsep diresmikan di 2016 Auto Expo dan dikatakan dikembangkan sendiri oleh perusahaan India R&D dan hal ini tentunya bisa membuat negara tersebut menjadi bangga. Beberapa gambar paten dari sepeda tersebut baru saja yang terlihat sangat identik dengan konsep CX-02, yang berarti bahwa motor tersebut dikembangkan dan dirancang dengan konsep India mungkin nantinya akan masuk dalam daftar produksi.

Dengan mengajukan paten untuk desain, Honda telah membuktikan bahwa pabrikan itu tidak ingin kehilangan ciptanya tersebut dan memiliki beberapa rencana besar untuk itu. Paten telah diterapkan oleh Honda Jepang.

Ketika CX-02 diresmikan di Auto Expo, perusahaan tidak mengungkapkan rincian apapun tentang sepeda motor, namun, bisa diprediksi jika sepeda motor itu adalah motorsport dengan sistem pendingin cairan didinginkan, twin-paralel yang sama yang digunakan oleh CB500X dan banyak produk Honda 500cc lainnya.

Model yang ada dari Honda CB500X punya beberapa minor update tahun ini tapi itu mungkin untuk mendapatkan sebuah lengkap revamp oleh 2018. Jika model generasi berikutnya akan didasarkan pada konsep CX-02, itu akan mendapatkan fitur seperti suspensi upside down, rem radial Mount kaliber dan swing arm alumunium.

Sebagai konsep ini dikembangkan di India, kita dapat mengharapkan perusahaan untuk membawa ke negara kita serta yang sudah memiliki pasar yang bagus untuk mesin kelas menengah petualangan seperti Triumph tiger dan Kawasaki Versys.

Honda CB500X generasi terbaru sejatinya memang sangat dinantikan oleh para penggemar motor petualang honda. Hal ini karena dibandingkan dengan model yang lama, yang baru bakal tampil lebih memikat dan sporty abis. Selain itu juga akan banyak fitur baru. Pastinya kalau baru maka siapapun yang mengendarai bakal semakin senang dan percaya diri.

Honda CB 500X tak dipungkiri termasuk motor petualang yang sangat populer di dunia. Bahkan untuk negara indonesia saja, motor ini termasuk paling laris dibandingkan motor gede yang dibawa Astra Honda Motor di indonesia. Keren banget lah pokoknya motor petualang ini.

Dan semoga saja dengan generasi baru atau datang dengan berbagai revisi baru, nantinya motor ini akan dijual dengan harga yang relatif murah dan tidak terpaut terlalu jauh dari generasi yang sudah ada sekarang ini. Kita tunggu saja informasi selanjutnya, namun yang pasti gen baru CB500x tak akan lama lagi setidaknya di tahun 2017 nanti sudah nongol ini motor petualang dan siap membawa kita menjelajahi jalanan di dunia.

KTM Duke 200 2017 Hadir Lebih Berat Dengan Peralatan Standar ABS

duke-200

Austria sebagai negara pembuat sepeda motor KTM, yang mana telah diakusisi oleh Bajaj Auto, telah mengerjakan pembaharuan untuk  KTM duke 200 dan 390 2017. Kedua Sepeda motor tersebut sangat diharapkan untuk bisa membuat debut di acara EICMA pada bulan November mendatang.

Muncul sebuah laporan yang menginformasikan bahwa Duke 200 nantinya akan lebih berat daripada versi saat ini dan juga akan dilengkapi dengan sistem rem anti-lock braking system ( ABS ) sebagai standar.

Peningkatan berat badan ini diharapkan menjadi sekitar 4-5kg. Alasan bertambahnya berat nya adalah adopsi knalpot konvensional berukuran penuh di tempat knalpot saat ini. Sepeda motor diharapkan untuk mempergunakan teknolog ABS sebagai standar mengingat karena adanya peraturan baru yang menuntut penggunannya pada sepeda motor di atas 125cc di India.

Yang sedikit mengecewakan adalah bahwa sepeda motor duke 200 tersebut mungkin tidak datang dengan peningkatan power / tenaga. Duke 200 akan datang dengan teknologi ride by wire yang lebih halus serta semakin tinggi presisinya.

Namun, untuk memenuhi peraturan baru, perusahaan dapat terus menggunakan nomor yang sama. Duke KTM 200 adalah powered by 199.5cc mesin silinder tunggal yang mengembangkan power 24.6bhp ditenagai dengan  enam kecepatan transmisi.

Saudara tertuanya, Duke 390 diharapkan punya riding mode, ride by wire dan TFT instrumen cluster. Sepeda Motor tersebut terlihat baru-baru ini di India. Duke 390 memiliki gaya layaknya SuperDuke 1290.

Wajah baru Duke 390 mendapat tambahan lampu cluster dengan sisipan lampu LED. Tangki bahan bakar telah dikerjakan ulang dibandingkan tangki ekstensi lama, tumpang tindih dengan garpu USD. Perlakuan yang sama mungkin juga bisa digunakan pula dalam Duke 200.

KTM Duke 390 2017 desain akhir hampir siap, laporan menunjukkan. Model generasi baru tersebut tampak seperti versi yang lebih kecil dari KTM 1290 Super Duke r, dan untuk memperluas hubungannya dengan model yang lebih besar, KTM akan menawarkan satu atau lebih warna skema yang identik dengan yang ditawarkan di generasi kedua ini. Model di desain ulang dan dikatakan 4-5 kg lebih berat karena tabung knalpot biasa yang telah dilengkapi tempat unit khusus untuk mengurangi emisi.